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江苏津铭创艺家居有限公司

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“饥饿疗法”已然失效 降与不降技术说了算
发布时间:2022-01-19     

  7月以来,汽车车市上的降价浪潮愈演愈烈。而据记者获得的不完全统计数据,上半年共有20个汽车企业卷入价格战,涉及降价的车型达120款以上。在此起彼伏的降价吆喝声中,调查反而显示消费者持币待购的心理日趋严重。有专家指出,作为竞争与价格波动的直接后果,“饥饿疗法”已然失效,持币待购已成惯性,只有足够有吸引力的性价比才能撼动老百姓理智的钱袋。

  而对于降价风潮,人们不禁疑问,是不是降价越多,性价比就越高?为何又有部分汽车产家态度坚决“不降价”?据一位业内行家的分析,近两年,欧美、日、韩的众多跨国公司快速抢占中国中级车市场,新车上市的速度也提升到以月为单位,不断创出的价格新标杆成为中级车商追逐的目标。在这样的严峻竞争形势下,其实只有原本性价比高的车型,方能昂然不降价。而也只有明白这一点,精明的消费者方能拨开降价的烟雾弹,真正选购到高性价比的爱车。

  据记者观察,降价浪潮汹涌的主要是鱼龙混杂的中级车阵地,而品牌与品质俱佳的高级车市反显其成熟与稳定,受降价之风影响不大。甚至在上半年,由于受消费税影响,奔驰S350L不降反涨了6.2万元。而活跃于高级车市的新秀——新天籁也同时保持了价格和销量的稳定。

  据专家分析,性价比是汽车在市场上永恒的竞争力。现代化的时尚配置固然是吸引用户之处,但对汽车这种大宗商品来讲,性价比的最终落脚点还是要看先进技术的含量。它决定了一辆车的操控性、安全性和舒适性是否优秀。

  据了解,首先让新天籁在性价比问题上底气十足的,是新天籁搭载的日产顶级X-TRONIC CVT 无级变速系统与VQ350全球十佳发动机组合成的动力单元。两者的完美搭配,让新天籁不论从动力性、舒适性、乃至节油环保性能上都得到了质的升华。

  同时,新天籁在原有基础上,对连同X-TRONIC CVT,在投射式氙气大灯(带智能转向照明辅助系统、自动水平调节和大灯清洗装置)、LED后尾灯、新款17寸运动钢圈、动感双镀铬排气管等方面做了13项技术升级。另外值得一提的是,它还增加了能随光线变化而呈现不同蓝色的“谧月蓝”新车色,该项新技术目前在国际高级轿车领域尚处于领先地位。

  在如此大手笔的改进下,新天籁以合适的价位上市,凭借整体的优越性能,在群雄逐鹿的06车市打下了自己的一方天地。有业内人士分析,新天籁作为车市新秀,能在降价浪潮中站稳脚跟,依靠的就是其本身的高性价比。

  而有业内人士担心,新车的层出不穷,会使消费者眼花缭乱,加剧他们持币待购的心理,而“新车效应”不够热,厂商就会祭起降价的法宝,以期博得市场的垂青,但越是这样,就越发导致消费者不敢掏钱,形成恶性循环。行家们呼吁,汽车产家应该多一分理性,以技术取胜市场,维护汽车市场的良性发展。